Трамваи в Кирове Реализации планов помешала война


Оказывается, в конце 1930-х годов в нашем городе велось активное строительство трамвайных путей и даже существовало трамвайное депоПравда, этот электротранспорт в Кирове так и не был запущен. Почему?НА МЕСТЕ ДЕПО – СТАДИОН В Вятке, в отличие от многих других городов, никогда не было системы рельсового транспорта: ни конки, ни трамваи на наших улицах не ездили. Вплоть до 40-х годов ХХ века единственным видом общественного транспорта оставались автобусы. А так как население города к тому времени достигло уже 145 тысяч человек, то 23 имеющихся на городских улицах автобусов катастрофически не хватало.

Поэтому власти приняли решение строить трамвайные пути. В мае 1937 года был разработан проект трамвайной сети, состоявшей из четырех маршрутов (см. схему). А на территории стадиона им. 1 Мая в июне 1940 года началось строительство трамвайного депо на двести вагонов. Однако с началом Великой Отечественной войны все работы заморозили. Узнать много полезного можно здесь , подробнее на сайте по ссылке.

НЕ ТРАМВАЙ, А ПОЕЗДВ 1942 году власти приняли решение совместить уже готовые трамвайные пути, идущие от угла улицы Октябрьской, с железнодорожной веткой, идущей на 32-й завод, и пустить по ним поезда, перевозящие рабочих. Но о трамваях все-таки не забыли. Осенью 1942 года намечалось довести трамвайную линию по улице Октябрьской до улицы Коммуны. Но и этим планам не суждено было сбыться. В связи с военными действиями городские лимиты на бензин сократились, и автобусы встали. Поэтому местные власти принимают решение пустить в Кирове троллейбусы, тем более что на эвакуированном в Киров заводе №266 (сейчас ОАО «Лепсе») среди прочего оказался троллейный провод, лежавший там без применения.

Летом 1943 года кировское трамвайное депо было разобрано для получения стройматериалов. А большое количество трамвайных путей, по которым курсировал первый вятский рельсовый транспорт, при строительстве Октябрьского проспекта (в 60-е годы) были просто закатаны в асфальт. Зато в ноябре 1943 года в городе был пущен первый троллейбус.

МНЕНИЯ Нужен ли городу трамвай Виктор Славин, таксист:– И сейчас достаточно пробок в час пик. А что будет, если пустят трамваи?Светлана Ятманова, продавец:– А мне хотелось бы, чтобы на улочках зазвенел трамвайный звонок. Этим экологичным транспортом можно заменить автобусы, тем более бензин дорожает.

8 Ответ на Трамваи в Кирове Реализации планов помешала война

  1. Write more stories, more chapters.

  2. I do not even know how I ended up here, but I thought this post was good. I do not know who you are but certainly you are going to a famous blogger if you are not already ;) Cheers!

  3. Enjoyed studying this, very good stuff, thanks.

  4. I like to spend my free time by scanning various internet resources. Today I came across your website and I found it has some of the most practical and helpful information I’ve seen.

  5. Enjoyed reading through this, very good material. Thanks!

  6. This is really interesting, You’re a very skilled blogger. I have joined your feed and look forward to seeking more of your fantastic post. Also, I have shared your website in my social networks!

  7. I loved your idea there, I tell you blogs are so exciting sometimes like looking into people’s private life’s and work. Every new remark wonderful in its own right.

  8. I will share you blog with my sis.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Подтвердите, что Вы не бот — выберите человечка с поднятой рукой:

Место свободно