Преимущества и недостатки рельсового транспорта в карьерах


1) низкий расход энергии на единицу перевозок; это объясняется тем, что удельное сопротивление движению по рельсовым путям наименьшее, причем при паровозной тяге можно использовать дешевый вид топлива — уголь, а при электровозной- электроэнергию;

2) климатические условия (снег, дождь и т. д.) не оказывают существенного влияния на его производительность;

3) конструктивные особенности рельсового транспорта таковы, что он является наиболее приспособленным для тяжелых условий открытых карьерных работ (падение в вагоны крупнокусковых тяжелых материалов при погрузке с большой высоты, прилипание, смерзание пород и др.);

4) при большом грузообороте наиболее низкая стоимость перевозок.

Применение рельсового транспорта на карьерах ограничивается сравнительно небольшими допускаемыми уклонами и относительно большими радиусами кривых. Крупным недостатком рельсового транспорта является необходимость перемещения железнодорожных путей вслед за передвижкой забоев и отвалов. Также вас может заинтересовать покупка альтернативного топлива, подробнее на сайте http://www.palyvo.com/

Схемы погрузочных путей и длина фронта работы. По условиям эксплуатации все сооружаемые в карьерах рельсовые пут» разделяются на постоянные и передвижные (рабочие). К постоянным путям относятся все пути, укладываемые на длительный срок на постоянном земляном полотне с балластным слоем. К ним относятся главные (откаточные) пути и станционные. По главным путям производится транспортирование полезного ископаемого и вскрыши.

Если вы задумываете монолитное строительство, можно смело обращаться в компанию «СтройМонтажПлюс». Опытные профессионалы предлагают услуги по строительству из железобетона, реконструкцию и рестврацию зданий, аренду оборудования и техники.

К рабочим путям относятся все пути, которые по условиям технологического процесса подлежат переносу через определенные промежутки времени. К ним относятся погрузочные пути в забоях, разгрузочные пути в отвалах и пути для передвижения добычных и вскрышных механизмов. При разработке карьеров открытым способом применяются два основных способа продвигания фронта работ: параллельный и веерный.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Подтвердите, что Вы не бот — выберите человечка с поднятой рукой:

Место свободно